MARANORD, un proiect strategic pentru infrastructura rutieră a Maramureșului

Pentru a asigura o implementare realistă și sustenabilă, proiectul MaraNord a fost împărțit în două etape: Faza I (2025–2028), Faza II (2028–2032). Etapizarea fost stabilită împreună cu Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest (ADR NV), după analiza modului în care proiectul fusese conceput inițial.

În forma sa de început, MaraNord presupunea o cofinanțare de 50% din partea Consiliului Județean Maramureș, adică 300 de milioane de lei dintr-un total de 600 milioane. O astfel de contribuție ar fi pus o presiune uriașă pe bugetul județului, afirmă Gabriel Zetea, președintele CJ Maramureș.

“Prin noua structură, asigurăm o finanțare echilibrată, etapizată și sigură, pentru ca toate cele 8 tronsoane de drum județean să poată fi modernizate fără riscuri financiare.

Faza I (2025–2028), 6 tronsoane:

DJ 185: Ocna Șugatag – Hărnicești

DJ 186: Bârsana – Oncești – Vadu Izei

DJ 186B: Budești – Sârbi – Călinești

DJ 109F: Ocna Șugatag – Ferești

DJ 171: Rogoz – Suciu de Sus – Limită județ Bistrița

DJ 188: Bogdan Vodă – Vișeu de Jos (tronsonul Bocicoel va fi finanțat separat prin BDCE)

Faza II (2028–2032), 2 tronsoane:

DJ 109F: Rogoz – Băiuț – Cavnic

DJ 171A: Suciu – Groșii Țibleșului

Prin etapizarea proiectului MaraNord, ne asigurăm că investiția se desfășoară responsabil, sustenabil și fără presiune pe bugetul județului, păstrând în același timp obiectivul major: modernizarea întregii rețele strategice de drumuri din Maramureș”.