EDITORIAL. Gara CFR din Baia Mare merită o soartă mai bună
Statele din Europa occidentală au schimbat paradigma în domeniul transportului de persoane, pe fondul acutizării problemelor legate de încălzirea globală. S-a ajuns la concluzia că trenul este mijlocul de transport cel mai eficient din punct de vedere economic și cu cea mai mică amprentă de carbon.
Din păcate, în țara noastră, infrastructura feroviară are numeroase carențe. Din acest motiv se petrec frecvent accidente pe calea ferată din România. Dar asta e o chestiune care ține, probabil, de un proiect de țară.
Despre Baia Mare se spune că este capăt de linie. De aici, trenurile trebuie să facă stânga-mprejur și să se întoarcă de unde au venit. Cu siguranță, seniorii orașului își mai aduc aminte că, mai demult, situația era diferită: din Gara Baia Mare trenurile se îndreptau în patru direcții: spre Jibou, spre Satu Mare, spre Baia Sprie și spre Ferneziu. Zi de zi, la peroanele gării staționau șapte personale și numeroase garnituri cu marfă. Apoi, în anii 70, orașul a expandat și stația CFR din Baia Mare a fost mutată la marginea urbei, pe o pășune ce se prelungea până în Mocira. O bijuterie de clădire, atât din punct de vedere architectural, cât și funcțional.
Cum arată azi Gara din Baia Mare? Insalubră, mizerabilă, rău famată, populată cu boschetari, prostituate și aurolaci, neprimitoare. Într-un cuvânt: jalnică. Un spațiu în care nu îți dorești să staționezi prea mult, pentru că ai un sentiment acut de insecuritate.
Ce reprezintă gara? Poarta de intrare într-o localitate. Este zona unde ar trebui să atârne tabla pe care scrie “Bine ați venit!”. Însă, dacă ajungi în Baia Mare pe calea ferată, nu prea ai sentimentul că ai nimerit bine. Mai degrabă ai vrea să te urci în prima garnitură de tren și să pleci fără să te mai întorci vreodată.
Baia Mare este poarta de intrare în Maramureș, cel mai spectaculos ținut din România, vizitat în fiecare an de mii de turiști. Gara CFR merită o soartă mai bună și stă în putința noastră să întreprindem ceva în acest sens.
Costel PÎRVĂNOIU
