EDITORIAL. Locuri de parcare insuficiente în Baia Mare
Telefonul mobil și autoturismul au devenit aproape indispensabile și fac parte din recuzita majorității românilor. Ele permit comunicarea instantanee și libertatea de mișcare, definind cu prisosință secolul XXI, ca fiiind secolul vitezei.
Atunci când nu le folosim, telefoanele le strecurăm în buzunarele hainelor, însă cu mașina e un pic mai complicat. Mașina are nevoie de un spațiu de parcare destul de generos, indiferent de dimensiunea ei; atât acasă, cât și la locul de muncă sau oriunde ne deplasăm.
În general, spațiile dintre blocuri nu sunt prevăzute cu parcări pentru autoturisme, motiv pentru care, în multe cartiere din oraș e o adevărată aventură să găsești un loc de parcare liber, mai ales după ora 16.00, când se întoarce lumea de la serviciu. Cât privește situația parcărilor instituțiilor publice, acestea sunt pline cu mașinile angajaților.
Sigur că o soluție ideală pentru descongestionarea traficului într-o aglomerație urbană precum Baia Mare, municipiu reședință de județ, ar fi un transport în comun local foarte eficient. Atât de eficient, încât băimărenii să îl prefere în locul autoturismelor proprietate personală, atât pentru deplasarea copiilor la unitățile de învățământ, cât și pentru deplasarea adulților la locul de muncă.
Apoi, Baia Mare, ca un oraș care expandează pe orizontală, are nevoie de parcări pe verticală, în zonele centrale și la periferie. Administrația locală trebuie doar să îi încurajeze pe investitori să genereze astfel de proiecte. Parcările de acest tip pot fi o afacere profitabilă, dacă ținem cont de faptul că tendința este să utilizăm mașini electrice, care au nevoie de stații pentru încărcare; acestea pot fi mai ușor montate în clădiri ce au ca destinație staționarea mașinilor pe o perioadă mai îndelungată.
Trebuie să mărturisesc că subiectul acestui material mi-a fost sugerat de cetățenii din cartierul Săsar, unde locurile de parcare sunt extrem de reduse, raportat la numărul autoturismelor existente.
Costel PÎRVĂNOIU
